TIPO
– Roadster de 2 lug de propulsão traseira a motor
– Chassis tipo monobloco em aço com tratamento anticorrosivo.
CARROÇARIA
– Monocasco em polietileno rotomoldado de alta resistência
– Capot e painel de instrumentos em ABS termoformado
MOTOR
– Bicilíndrico a 4 tempos, de refrigeração por água.
– Cilindrada: 505 cc, calibre 72 mm e curso 62 mm.
– Árvore de cames à cabeça.
– Injecção electrónica multiponto.
– Binário máximo: 32,5 Nm a 2200 rpm.
– Potência máxima limitada a 15 kW (21 cv).
– Silenciador catalítico.
– Velocidade máxima: 110Km/h
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TRANSMISSÃO
– Manual de 5 velocidades + marcha-atrás (PEUGEOT).
SUSPENSÃO
– Independente sobre as quatro rodas.
– Diant: duplos triângulos sobrepostos com molas helicoidais combinadas e amortecedores hidráulicos.
– Traseira: braços puxados com molas helicoidais combinadas e amortecedores hidráulicos.
ELEMENTOS DE SEGURANÇA
– Arco de segurança em aço, cinto de segurança de três pontos com enrolador, pára-brisas em vidro laminado, pára-choques
– 4 travões de disco hidráulicos com duplo circuito de travagem
CARACTERÍSTICAS GERAIS
Comp.: 2,50 m, Larg.: 1,40 m, Alt.: 1,10 m
– Peso: 394 Kg
– Jantes em alumínio Pneus 175 x 60 x 13
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