TIPO
– Roadster de 2 lug de propulsão traseira a motor
– Chassis tipo monobloco em aço com tratamento anticorrosivo.
CARROÇARIA
– Carroçaria de monocasco rotomoldado em polietileno de alta resistência
– Capot e painel de instrumentos em ABS termoformado
MOTOR 1.4
– PEUGEOT 4 cilindros, árvore de cames à cabeça 1360 cc, binário 120 N/m por 2800rpm de refrigeração por água.
– Potência: 55 kw a 5.500 RPM
– Injecção electrónica multiponto.
– Velocidade máxima: 160 km/h
– Acelaração: 0 à 100 km/h em 6.8 segundos
Velocidade – Máxima: 160 km/h
– Acelaração: 0 à 100 km/h em 6.8 segundos
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TRANSMISSÃO
– Manual de 5 velocidades + marcha-atrás (PEUGEOT).
SUSPENSÃO
– Independente sobre as quatro rodas.
– Diant: duplos triângulos sobrepostos com molas helicoidais combinadas e amortecedores hidráulicos.
– Traseira: braços puxados com molas helicoidais combinadas e amortecedores hidráulicos.
ELEMENTOS DE SEGURANÇA
– Arco de segurança em aço, cinto de segurança de três pontos com enrolador, pára-brisas em vidro laminado, pára-choques
– 4 travões de disco hidráulicos com duplo circuito de travagem
CARACTERÍSTICAS GERAIS
– Comp.: 3,18 m, Larg.: 1,60 m, Alt.: 1,15 m
– Peso: 530 Kg / Distância entre eixos: 2.454 m
– Jantes em liga-leve
– Pneus: frente – 175/60-13 / trás: 225/50-15
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